央广网宿迁8月11日（见习记者顾炀威 通讯员苏宫新）“健岚，走的时候，怎么连句话都没有。”8月7日凌晨1时6分，江苏省宿迁市公安局交警支队指挥中心主任李健岚的生命定格在此刻，守候在他身边的妻子伤心不已。
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7月2日上午，李健岚放弃周末休息，到宿迁市宿城区250省道、324省道开展过境货车超限超载治理和国省干道平交路口隐患排查工作时，突然一阵眩晕，倒在地上，随即被送至医院抢救，经诊断为脑干出血。经过36天的全力抢救，他还是没能醒来。8月7日，他离开了深爱的家人、亲爱的战友、挚爱的工作，年仅34岁。
李健岚遗像（央广网发 江苏省公安厅供图）
对工作“钻”：“我要用所学知识，改善宿迁的交通状况”
7月2日上午11时40许，阳光亮得很晃眼，宿迁大地被烈日炙烤着，生起腾腾热气。
“钱支队，这个路口事故多发，我们下车好好看看。”车刚到宿黄线与250省道平交路口，李健岚转过头跟钱亚平说。没想到，这成为他生前留下的最后一句话。宿迁市公安局交警支队副支队长钱亚平说，“健岚平时实在太忙，这次国省干道隐患排查治理，他也是挤出时间来参加的。他在我们心目中是专家，总能很快找出问题的症结，给出很专业的意见。”
“大学时，李健岚就对科技信息化充满兴趣，在校期间，他与警校导师一起研发的课题成果，曾获南京森林警察学院科研比赛一等奖。”李健岚的大学同学聂怀玉说，他在大数据智能化运用、数据赋能交管实战上是一把好手，敢闯敢试，从来不说半点苦和累。
2010年8月，他们一起从南京森林警察学院毕业后来到宿迁市公安局交警支队。李健岚先后在交警基层一线、秩序管理大队、指挥中心工作，一干就是13年。
李健岚开展信息研判工作（央广网发 江苏省公安厅供图）
“当时，他带着我们拿着码表，沿着道路逐个路口测试通行参数。”谈起2013年和李健岚一起参与建设“城市交通大脑”的民警孙振学，对当时点点滴滴犹在眼前，往往一条路跑下来，都得需要一个星期。他埋头苦学交通工程和技术知识，还引入物联网和大数据来改善城市通行质效。
“自从建成绿波通道，即便是早高峰，上班也经常是一路绿灯，十分便捷。”宿迁市民王艳艳表示。“我多次收到交警部门信息，提醒我们惯常行驶的路段车辆较多，按照建议改道行驶都会很顺畅，感觉很温馨。”市民程璐说。
李健岚的电脑屏保上写着“要在研究状态下工作”9个醒目大字。10年间，他带领团队先后建成44条、总长260余公里覆盖市区路网的干线绿波通道，市区绿波道路通行效率提升54%、平均车速提升28%，道路通行指数持续保持全省最优。
得益于李健岚对交管主业的钻劲，他对传统勤务模式进行系统性重塑、流程化再造，从情报和数据入手，构建“情指行”一体化现代勤务模式，有效提升了宿迁道路交通管理水平。
李健岚在指挥调度路面交通工作（央广网发 江苏省公安厅供图）
参加工作以来，因工作业绩突出，李健岚先后被评为江苏省杰出青年岗位能手、宿迁市青年岗位能手、宿迁公安机关年度人物等称号，荣立个人三等功1次，嘉奖2次。
8月9日，在李健岚遗体告别仪式上，李健岚父亲抹干眼泪坚强地说道：“健岚刚工作时，就打电话给我。爸，当警察，来宿迁工作，是我自己选的。我要用所学知识，改善宿迁的交通状况。他走得光荣。”
对百姓“亲”：“让群众都能够安全出行，我们要做的工作太多”
“李主任总是跟我们讲，干事创业，要有一股改革创新的韧劲，更要厚植为民情怀，让群众都能够安全出行，我们要做的工作太多。”交警支队指挥中心民警朱彤翻着手机拍下的照片，红着眼睛说。
2022年3月30日晚高峰，在新扬高速往宿迁方向，一名孕妇羊水破了，发生大出血，情况十分危急。正在值班的李健岚立即指令就近铁骑赶往高速出口等候，同步制定引导方案，原本需30分钟的路程，仅用8分钟，便将孕妇送至医院，为孕妇及腹中胎儿赢得了宝贵的抢救时间。
“黄河南路与北京路交叉口有一辆车上乘客突发心脏病，请予以绿波保障。”2023年2月11日8时48分，李健岚接到路面民警求助电话后，立即通过后台监控调整信号灯，仅用4分钟就将患者送至医院……
用科技护航出行，让更多的群众共享获得感。截至目前，李健岚带领中心民警累计帮助群众紧急送医320余次，找回走失人员50余次，完成各类交通安全保障1000余次。
李健岚参与重大赛事无人机路况直播工作（央广网发 江苏省公安厅供图）
2017年5月，数据分析与建模运用专业的研究生辅警陆娜加入李健岚的团队。她说，跟他共事6年，他是一个对信息化异常敏感敏锐的人，他的专业是侦查学，虽不是科班出身，但他善于钻研、用心创新，比科班还专业。
“我们运用公安科技，关键是要服务好老百姓，让群众得实惠。”李健岚说。2020年他牵头组建“西楚飞鹰”无人机战队，设立11支无人机路航分队，构建数据支撑、地空协同、立体联动的作战体系，他牵头编撰的《交通管理无人机场景应用及使用规范》纳入地方规范。截至目前，“西楚飞鹰”无人机仅服务群众、查缉违法就达3700余起。
“我们要千方百计把交通事故降下来，每一起事故，都关系一个甚至几个家庭的幸福。”李健岚说。他带领团队组建交通风险防控中心，打造交管“超算”平台，研发“事故多维分析”“隐患车辆分析”“病驾分析”等实战应用模型11个，汇聚数据10亿条，围绕人、车、路、环境等要素进行碰撞比对，做到交通风险精准识别、快速干预。
截至目前，已累计发布道路交通安全形势分析112期、风险预警提示316期，研判交通事故黑点、堵点共146处，宿迁交通事故死伤人数逐年下降，工作经验全国推广。
李健岚（左一）排查道路施工安全隐患工作（央广网发 江苏省公安厅供图）
对自己“狠”：“还有好多事没干，等忙完这阵子再说”
7月2日上午，李健岚出门时，妻子徐杨杨还嘀咕一句，“昨天星期六加班，今天还加班啊。”
“今天我忙完早点回家，陪陪你和孩子。”徐杨杨心里知道，这句话，她听了多年，他却从来都没有“早点回家”。可是，这句话，她再也听不到了。
“健岚，你血压高，还住过几次院，就不能悠着点，别对自己太‘狠’。”妻子徐杨杨每次都眼含热泪，近乎哀求。
可李健岚就是一个对自己太“狠”的人。李健岚离开家乡十三年，仅回甘肃老家探亲三次，从未在老家过年。今年三月，远在甘肃的父亲腿脚受伤无法走路，母亲又发高烧，二老同时生病住院，急需人照顾。此时，李健岚因为工作繁忙，没能及时赶回去陪伴。忙完后，实在放心不下二老，他专门请假陪护了5天，眼见父母稍有好转，又第一时间回到工作岗位。
“离家的时候，他跟我们说，二老，你们要相互照应，我得回单位了。他就是拼命三郎，我知道他的心都扑工作上，我们不想成为他的牵绊。见面少没关系，但只要他人在，就总还有见面的时候啊，现在……”在追悼会上，李健岚的母亲失声痛哭，不能自已。
2020年大年三十晚上，面对新冠肺炎疫情，李健岚放弃家人团聚，毅然走上属于他的“战场”，研究制定全市新冠肺炎疫情防控交通管控方案，一忙就忙到第二天凌晨4点。封闭勤务期间，他连续1个月吃住单位。他带领团队仅用2天研发出疫情“速采”平台，解决了一线防疫检查点数据信息采集和指挥部统计难题，极大提升了查验效率。
李健岚在新春佳节中坚守岗位（央广网发 江苏省公安厅供图）
今年5月，在一次重要任务中，他连续半个月吃住在单位，因连续加班熬夜劳累，脸上出现明显水肿，同事们都劝他多休息，可他却说：“还有好多事没干，等忙完这阵子再说。”可他还没有忙完，就这样离开了。
其实大家都知道，李健岚的血压高，也偷偷地去医院治疗过几次。时间一长，李健岚干脆告诉大伙，他的血压一直高，那是因为他是西北来的汉子，到宿迁是“醉氧”，现在大家都明白，这些都是他善意的“谎言”。虽然他的血压从一级高血压发展成三级高血压，但是他却始终坚守指挥调度一线，直到生命最后一刻。
“本来6月份，单位安排他去疗养的，名单都报了上去，他自己给拿了下来，说最近是汛期，他得坚守在岗位上。”朱彤说，今年他都好几次推迟单位组织的疗养。
8月9日上午，宿迁市殡仪馆内挽联高悬，哀乐低鸣，诉说着亲人、亲友、战友对李健岚的哀思与追忆。六号灯岗、宝龙岗、青年岗……护送灵柩的车队带着他，沿着他曾工作的地方缓缓前行，翱翔藏蓝天空的无人机、路面上智慧交通“黑科技”等他心系所念的一切，都在互相倾诉着——你在，我在，我们一直在。
8月9日，李健岚的母亲手摸着儿子的墓碑，轻声低语：“鹏鹏，这是我最后一次叫你小名，妈这就把你留下了，永远留在宿迁了。”
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