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极星品牌全新车型极星4正式上市，共发布了六款不同配置的车型，两驱和四驱版本各三款，新车官方指导价34.98万-53.38万元。极星4采用了SUV轿跑车设计的新方法。通过改造现有的SUV车型并延长车顶线，能够在不牺牲舒适度的情况下保持宽敞的后座头部空间。

极星4基于“可持续体验架构（SEA）”开发。车身尺寸为长4839毫米、宽1994毫米、高1544毫米、轴距2999毫米。通过取消后窗，玻璃车顶延伸到后排乘客上方，营造出独特的内部空间。全景天窗玻璃选装变色功能，可以根据心情改变玻璃的透明度。

极星4的设计是基于 Polestar Precept 概念车所呈现的理念，升华成商用车型，不仅提供了全新的后排乘客体验，更重要的是通过将后车顶梁向后延伸来提高整车的刚性。极星4没有后窗，将由安装在车顶的后置摄像头，拍摄的图像实时显示在驾驶舱的高清屏幕上。

极星4拥有低矮的造型，配备了可伸缩的门把手、闪光灰色无框车窗、主动闭合式进气格栅。车尾也采用了圆润的设计，以及尾灯条周围优化的气流都有助于提高空气动力学效率。还将配备20英寸和22英寸两种尺寸轮辋，轮胎由倍耐力和米其林提供。

在内饰方面，极星4内饰方面采用方正的轮廓、布局简洁的设计。在配置方面，专注驾驶体验和联动性能。共配备了4块不同功能的显示屏，包括10.2英寸驾驶员仪表屏、15.4英寸横向中控屏、14.7英寸W-HUD抬头显示屏。此外，三块屏可以联动工作，根据需要和驾驶习惯来进行设置。在后排则配备了5.7英寸中控屏，用来控制车内温度等。

在底盘方面，极星4的做工比极星3要提升不少，底部装配了较厚的耐磨护板。全系标配了前双叉臂式、后多连杆式独立悬挂系统，四驱版本还搭载了可变悬挂调节装置，有助于提升乘坐舒适性能。

在动力方面，极星4是品牌中速度最快的车型，采用永磁同步电机。0-100公里加速仅需3.8秒，堪比超级跑车的规格。阵容包括双电机和单电机规格，后轮驱动单电机车型可确保舒适性和可靠性。双电机车型采用软硬可调的半主动悬架，不仅舒适性而且动态性能也得到了极大的增强。

双电机规格最大输出功率400千瓦（前200千瓦/后200千瓦），搭载了102kWh大容量电池，最大扭矩686牛·米。分离式离合器可在低负载行驶期间分离前置电动机，从而最大限度地提高续航里程和效率，四驱车型的CLTC续航里程为612-631公里。

单电机规格配备后置电机，最大输出功率为200千瓦，最大扭矩为343牛·米。标准版车型搭载了88kWh容量电池，CLTC续航里程为612-628公里。长续航车型则配备了102kWh大容量电池，CLTC续航里程为709公里。

据魅族手机官方账号消息，魅族手机宣布与Polestar达成合作，将为极星4提供Flyme Auto Core。Flyme Auto Core是Flyme Auto汽车智能化系统的核心组件，将通过该基础框架将拓展更多的功能。