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韩国首款量产电动汽车 KIA Ray EV 最早将于下个月重返市场。这将满足人们对经济型电动汽车日益增长的需求。它于 2011 年首次出现在该品牌的产品阵容中，是同名汽油车型的电动版本。
最初的 Ray EV配备一台 68 马力的电动机。和16.4千瓦时的锂离子电池。机组最大扭矩达到167牛米，比汽油车型提升77%。
在不充电的情况下，这款微型电动汽车行驶了 139 公里，0 至 100 公里/小时加速仅需 15.9 秒。这款紧凑型城市汽车还支持快速充电，25分钟即可充满电池。从常规 220 V 网络充电需要 6 小时。
Ray EV 配备了起亚首款专为电动汽车设计的导航系统，可提供最近充电终端的信息。仪表板显示有关电池状态、充电水平和范围的信息。但在 2018 年，Ray EV 停产了。原因是范围有限且缺乏充电基础设施。
复兴后的 KIA Ray EV 在不充电的情况下可行驶 210 公里，几乎是原车型的两倍。该微型车配备了 86 马力的电动机。和一个35.2千瓦时的电池。预计9月份上市，但价格尚未公布。
该车型的目标市场将是韩国。除了客运版本外，起亚还计划为小企业主和个体户推出带有单客舱的货运改装版本。
