湘伴导读

6月16日上午,省委书记沈晓明,省委副书记、省长毛伟明调研长沙航空枢纽规划建设情况并召开专题会议,研究加快长沙机场一流空港建设,推动新时代湖南民航事业高质量发展。

▲6月16日,沈晓明、毛伟明一行召开长沙航空枢纽规划建设进展专题会议。湖南日报全媒体记者唐俊 摄


【资料图】

湘伴君注意到,“一流空港”,是这次调研和专题会议的关键词,也是长沙机场今后发展的目标定位。

空港,是一座城市通向世界的大门,也是世界了解城市的窗口。要建设成为“一流空港”,长沙机场这座“湖南客厅”准备好了吗?

底气足

疫情三年,航空业似乎淡出了许多人的视野。

不过,长沙机场可没闲着,不声不响暗自发力,悄悄惊艳所有人。

看数据更直观:

先看客流量。2021年、2022年,长沙机场旅客吞吐量连续两年排名中部第一;今年头5月,已完成旅客量1090万人次,是今年中部第一个客流破千万的机场。

再看客运结构。今年前5月,长沙机场完成国际旅客吞吐量9.4万人次,国际运输起降1320架次。目前,长沙已恢复了到英国伦敦、肯尼亚内罗毕、泰国曼谷、韩国首尔、越南芽庄等10个城市的国际(地区)航线。国际(地区)通航点,也在中部地区位于前列。

▲2月8日晚,长沙黄花国际机场,前往越南芽庄的游客排队进入边检通道。湖南日报全媒体记者辜鹏博 摄

据统计,长沙机场是同类机场中资源使用效率最高的机场。这强劲的恢复势头,让湘伴君大吃一惊。

值得一提的是,长沙机场已连续四年蝉联SKYTRAX全球品质百强、民航服务质量优秀单位。

可千万不要以为这是什么不入流的奖项。SKYTRAX是英国知名航司及机场质量标准评测机构,被称为“航空业的奥斯卡奖”。2022年,SKYTRAX发布了“2022年全球最佳机场百强榜”。中国共计有13个机场入围百强榜,中部地区只有长沙黄花国际机场上榜。

瞧,这“奥斯卡”都拿到了,更加朝“一流”靠拢了。

有短板

毋庸置疑,要建设成为“一流空港”,长沙机场有基础、有实力。但从现实来看,长沙机场只是一只脚踏入了“一流”的门槛。

当前,长沙机场的最大短板是基础设施条件。

近年来,长沙机场发展迅速,而现有基础设施保障能力已触及“天花板”。

以疫情前的2019年数据为例,长沙机场旅客吞吐量2691.1万人次、货邮吞吐量17.6万吨,飞机起降量19.5万架次。今年1-6月,长沙机场已完成旅客量1090万人次。

而长沙机场现有T1、T2两座航站楼设计旅客容量约2000万人次,已经饱和;现有两条跑道可满足25万架次起降量,即将饱和。

长沙机场的停机位数量,也远远落后于同处两千万客流量级别的郑州、青岛、武汉、海口等机场。这也是为什么要抓紧建设T3航站楼的一个重要原因。

▲2月7日,俯瞰中建八局长沙T3航站楼项目建设现场。湖南日报全媒体记者辜鹏博 摄

随着航空物流业“重客轻货”时代渐渐远去,长沙机场的货运“短板”愈加明显。去年,长沙机场的货运吞吐量仅15万吨左右,在中部处于中间位置。

从区域发展角度看,中西部地区正在迎来航空发展的机遇期。风口之下,中部几省都在全力推动航空运输业发展,特别是在货运和通用机场方面下了大功夫。

据湖南省商务厅近期发布的消息,中通快递与湖南航空合资组建货运航司的项目正在沟通中。

中通想建的货运航空公司是否落户长沙?长沙机场的货运短板能否补齐?且拭目以待。

争“一流”

如何展开“新翼”,打造“一流空港”?

湖南机场集团表示,将用3到5年时间,将长沙机场打造成为一流航空枢纽。

▲长沙机场改扩建工程T3航站楼效果图。

全力建设一流的基础设施——

湘伴君在现场看到,长沙改扩建工程T3航站楼目前已初具“长沙之星”的模样。

长沙机场改扩建工程概算总投资超过400亿元,按照满足2030年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量60万吨的目标设计,项目建成后将成为国内交通接驳方式最多的综合交通枢纽。

全力建成一流的集疏运体系——

长沙机场改扩建项目还将新建综合交通枢纽工程(GTC项目),建成后将集成“四类五轨”,即4种地面交通、5条轨道交通于一体,乘客在5分钟内便可实现出租车、大巴、社会车辆、地铁、磁浮、高铁等多种交通一站式“零感换乘”,是国内交通接驳方式最多、无缝换乘效率最高的现代化立体交通综合枢纽,成为全国机场的“换乘之王”。

全力建设一流的航线网络——

目前,长沙机场稳定执飞新加坡、韩国首尔、泰国曼谷、泰国清迈、越南芽庄、老挝万象、柬埔寨金边等多条RCEP成员国航线,平稳运行英国伦敦和肯尼亚内罗毕等2条国际航线。下一步,计划开通和恢复大阪、新加坡、迪拜、吉隆坡等国际航点,加快构建面向全球的国际航线网络。

全力提供一流的服务品质——

目前,从国内各机场乘坐航班经长沙机场中转出入境的旅客,均可在长沙机场享受免费餐食、住宿等“经长飞”中转服务。

2020年,长沙机场发布“乐星程”服务品牌,2021年率先作出10项“无障碍服务承诺”,2022年推出“友好”系列精品服务产品,让机场既有“新度”,更有“温度”。

在湘伴君看来,在打造这些“一流”的同时,长沙机场也要同步挖掘自身特色。

例如,海口美兰国际机场,免税店是它的最大特色。美兰机场免税店是海南4家免税店中唯一支持即购即提的离岛免税店,换言之,买买买之后就可以把商品带走。这里也成为了很多消费者离开海南之前购物的最后一站。

近年来,网红长沙吸引了全国各地旅客前来“打卡”,长沙机场旅客量逐步攀升。随着“一流空港”的加快建设,相信越来越多南来北往的旅客,也能在长沙机场感受到浓浓的长沙韵味、湖南特色。

文|彭可心

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