国内新闻
工信部节能与综合利用司赴湖南调研退役动力电池综合利用情况
据工信部网站3月20日消息，工业和信息化部节能与综合利用司主要负责同志近日带队赴湖南省长沙市开展工业资源综合利用专题调研。湖南省工业和信息化主管部门参加调研活动。调研组实地考察了格林香山光伏储能一体项目、锂汇通退役动力电池回收平台、长沙矿冶院梯次利用产线以及湖南邦普循环科技有限公司生产基地，并召开座谈会。
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《广东省推动新型储能产业高质量发展的指导意见》发布
3月20日，广东省人民政府办公厅发布《广东省推动新型储能产业高质量发展的指导意见》。其中提到，优化锂电池产业区域布局，推动比亚迪、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、鹏辉能源等重点项目加快建设，积极引进国内外锂电龙头企业投资项目。加快发展钠离子储能电池产业，支持钠离子电池在储能、电动两轮车、微型电动车、5G基站等领域示范应用，在韶关数据中心集群推动钠离子电池储能项目合作。
重庆优化汽车消费补贴政策：不再实行旧车置换 购新车最高补贴3000元
3月20日，重庆市商务委员会发布信息，重庆决定对当前正在实施的新能源乘用车置换补贴政策进行优化调整。从3月20日起，不再实行旧车置换，直接对消费者购买新乘用车（含新能源车和燃油车）给予补贴，市级财政补贴总额、补贴标准及方式、申报渠道及程序不变，申报材料相应减少旧车置换方面的资料。
浙江：力争全省汽车产业实现规上工业总产值7800亿元
浙江省经信厅日前印发《2023年全省装备制造业发展工作要点》，力争全省汽车产业实现规上工业总产值7800亿元，新能源汽车产量力争达到85万辆；培育15项左右机器人典型应用场景和一批“机器人+”应用标杆企业；加快建设以杭州、宁波等地为核心的整车制造基地，温州、湖州、台州等地为零部件转型升级集聚地。
国际新闻
奥迪集团全球CEO杜思曼：审慎对待产品下沉发展
奥迪集团全球CEO杜思曼近日表示，奥迪是一家高端汽车制造商，未来我们依旧着眼于向上突破，对于产品下沉发展保持审慎。往后，奥迪A1和Q2可能不会有新的版本。从2027年开始，奥迪会在每一个核心细分市场推出纯电动车型。
韩国2月新能源汽车出口量同比增加61.6%至6.3万辆
3月20日，据韩国产业通商资源部发布的数据显示，2月出口额同比增加47.1%，为56亿美元。从出口量来看，2月出口同比大增34.8%，达到22.3万辆。其中，新能源汽车出口业绩十分亮眼，出口额同比骤增83.4%至20.2亿美元，出口量同比增加61.6%至6.3万辆，均创单月最高纪录。
斯柯达：若欧7标准以目前形式实施，将裁员3000人
斯柯达一位董事会成员在一次电视辩论中表示，如果欧7标准以目前的形式获得批准，这将意味着斯柯达要关闭一座工厂，因为斯柯达将停止生产一些尺寸较小的车型，例如Fabia、Scala和Kamiq。而砍掉车型意味着至少将有3000个工作岗位受到影响。
梅赛德斯奔驰拟投数十亿美元，对工厂进行现代化改造
据德国媒体报道，梅赛德斯奔驰集团计划在未来几年投资数十亿美元，对其在中国、德国和匈牙利的工厂进行现代化改造，以加快向电动汽车转型并减少排放。
企业新闻
中石油首家新能源联合研发中心成立，拟加快氢能、地热能等领域科研攻关
3月20日，中石油集团官网消息，由大庆油田和深圳新能源研究院共同建立的新能源联合研发中心近日在大庆揭牌。这是中石油首家新能源联合研发中心，旨在加快推进两家企业在氢能、地热能、储能、智能微网等领域的科研攻关和成果转化，共同助推中石油集团实现新能源高水平科技自立自强。
国轩高科：与日本爱迪生能源合作开拓日本储能和回收市场
3月20日，国轩高科表示，公司与日本爱迪生能源达成战略合作协议，双方将携手开拓日本储能和回收市场。合作约定，双方根据市场需求落地市场策略，第一年计划销售目标1GWh，从第二年起提升至每年2GWh。国轩高科将提供电芯、模组和BMS等，日本爱迪生能源将负责日本储能客户管理、EPC服务、储能系统运营维护等市场端服务。
上汽大通正式成立12周年，百万整车下线
3月20日，上汽大通MAXUS 12周年纪念日及100万辆整车下线。同时，新途V70、上汽大通V90宜家定制版、MIFA 9露营版首发亮相。另外，纯电房车EV90和23年新款房车V100系列也一并发布亮相。此外，上汽大通MIFA系列正式公布中文命名——大家。
蔚来首批第三代换电站将于3月28日上线
3月20日，蔚来宣布首批10座第三代换电站将于3月28日正式上线。相比二代换电站，三代换电站采用全新三工位协同换电模式，将电池流传路径降到最低，换电时间缩短20%，服务能力提升30%。
起亚正式进军中国电动车市场，首款纯电车型EV6预计8月上市
3月20日，起亚宣布正式进军中国电动车市场。首款纯电动车型EV6将以进口的形式进入，并预计在今年8月份上市。第一款中国生产且首发上市的全球车型，中型纯电动SUV EV5将于今年11月上市。起亚中国计划2030年销量达到45万辆，到2027年，起亚将基于E-GMP平台，推出6款EV车型。到2030年EV销量目标达到18万辆，销量占比40%。
中科意创完成数千万A+轮融资
近日，新能源汽车功率半导体及系统方案提供商中科意创（广州）科技有限公司宣布完成数千万元A+轮融资，由创新工场投资。募资资金主要用于功率半导体先进封装产线建设。中科意创已基于STPAK封装的SiC 模块搭建了模块模组银烧结产线，并且获得超亿元订单。
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文：赵琼 编辑/版式：刘晓烨
