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特斯拉Cybertruck(参数|询价)作为特斯拉品牌推出的首款皮卡车型,按照原计划本应在之前就已上市,但因为种种原因而多次“跳票”,至今新车仍没完成正式上市,但已开启订购,根据此前消息,起售价或不超4万美元(约合人民币28.28万元),新车有望于今年9月开始初步生产,大规模量产则要到2024年。

从近日最新消息来看,新车方向盘正式遭到曝光,其造型采用的是椭圆形方向盘,两侧触摸式按键则与Yoke方向盘保持一致,中控造型同样与Model 3(参数|询价)相同,以悬浮式中控屏呈现,主驾并未配备全液晶仪表。中控扶手造型采用了全新设计,并且配备较大的储物空间,因为新车并未配备换挡机构,因此猜测新车将与Model S(参数|询价)/X一样,需要通过中控屏来完成。

事实上,在此之前特斯拉Cybertruck也曾曝光采用配备特斯拉家族的半辐式方向盘,并且配备悬浮是液晶仪表与悬浮式中控屏,整个造型与此次曝光不同,所以具体情况仍需待官方揭晓。

回顾新车外观,特斯拉Cybertruck采用的是全新独特的造型,整车采用非常具有未来感的的造型,并配备银色车身,前脸以贯穿式灯组呈现,为了提升新车内部视觉感受,新车将挡风玻璃改为了曲面,引擎盖能像Model X(参数|询价)那样打开。

此外,新车还将配备无边框车门。同时,新车没有配备隐藏式门把手,而是在b柱和C柱上配有释放按钮,可以打开车门,以及两侧后视镜采用得瑟三角造型,尺寸方面,量产版车型比原型车小了大概5%,长宽高分别为5.868米、车宽2.134米、尾箱长1.8542米,尺寸会比福特的F150更小一些。

动力方面,据此前信息,特斯拉Cybertruck采用的是纯电动系统,或提供双电机和三电机版本,0-100公里/小时加速仅需2.9秒。续航表现,新车支持402公里、483公里或804公里的续航里程,并具备超过6.4吨的牵引能力。

同时,新车将标配可调节的空气悬架和后轮转向功能,进一步提升新车性能表现和多场景化使用。

因为新车造型过于独特,新车在很早之前开启预定就累计许多订单,至今订单已突破160万,即便新车多次“跳票”,毕竟新车定金仅100美元,且全额可退。值得一提的是,于去年5月起,特斯拉已计划暂停旗下电动皮卡Cybertruck在北美地区以外的预订,暂停欧洲和亚洲市场的预订,这无疑体现新车在全球市场上是有着极大吸引力,毕竟开着这么一款极具未来感的车型也将拥有极高的回头率,加上北美也更热衷皮卡车型。

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